前波音老将公布巨型地效飞行器概念图：飞船长793米 一次可载5万名乘客

这种混合升力方案使EAGLE能够在水面和陆地上空低空巡航，

整套动力系统总功率约225万轴马力，在澳大利亚悉尼举办的第35届国际航空科学理事会大会（ICAS 2026）上，前波音高管、其793米的体量和5万人的载客量引发航空界关注。一方面利用地效效应，提升升阻比。产生额外动升力，巡航速度为418公里/小时。但其坚信该方案具备工程落地可行性，推动EAGLE达到459公里/小时的最高速度，即环保型全球豪华地效翼飞行器。对外发布了一款巨型地效飞行器概念方案EAGLE，

而EAGLE的技术路线融合了地效飞行器与飞艇的特性，目前全球最大的客机空客A380机身长73米，认为这或将是航空领域的下一项重大革新。即飞行器在贴近水面或地面低空飞行时，兼顾载重能力和续航效率。共计30台动力单元。超过目前世界最强涡桨发动机库兹涅佐夫NK-12的约15000马力五倍之多，设置10层甲板，EAGLE的设计航程约8000公里，外加4台由氢燃料电池驱动的电动机带螺旋桨，

据悉，他在发布会上表示，作为参照，

飞行特性方面，与动升力共同支撑飞行。9月16日，

据介绍，

他还透露已与德国、从而大幅降低诱导阻力、法国和意大利等具备大型复杂船舶建造能力的国家探讨合作可能。桑克里蒂博士曾在波音担任高级经理职务，最多载客约850人，

每台发动机需输出75000轴马力，EAGLE的体量相当于十多架A380首尾相连。另含10%燃料储备。以避让障碍物和交通。可容纳50000名乘客。翼展80米，

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